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ats-clt-ctw.jpg,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,ATSカーボン ツインプーレトクラッチ組み付け | Custom2,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,uedaa-250x166.jpg,ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。オールドマンエミュー　bp-51 前後2　ひろ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ワゴンr mh21s アクスル。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。ロードスター　TAIN車高調　美品　NDERC/ND5RC 1台分。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。タナベサステックプロ NHP10(AQUA)装着可能。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。TEIN FLEX Z サスペンションキット　GR86。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。S13 シルビア 180SX　A’PEXi N1 EVOLUTION　車高調。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。50プリウス 車高調　ＨＫＳ ハイパーマックスＳスタイルＣ フルタップ 車高調。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。TEIN flex Z zn6/zc6 86用。