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MACKY'S ハイラックス Hilux 2ウェイ強化トーションバー,01-06-01.jpg,01-06-02.jpg,macky's 2wayトーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系(4WD) REAL FORCE,MACKY’Sさんの強化トーションバーです。ティーディメンド　トーコン。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。XYZ SS車高調 86 BRZ ZN6用。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。ワゴンR車高調。手渡しも歓迎します。エアタンク シームレス アルミ 5ガロン 7ポート シルバーポリッシュ エアサス。その場合は購入前にコメントからお願いします。86/BRZ ZN6 ZSS調整式フロントロアアーム。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。インプレッサ　BLITZ車高調　全長調整式 DAMPER ZZ-R。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。RS-R Ti 2000 ハーフダウン サスペンションコイル　ヴォクシー　ノア。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。86/BRZ 短縮加工メーガンアッパーアーム。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。リクガメ出品　コペン la400 純正ショック ダウンサス。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。DA17W/DA17V エブリィワゴン/エブリィバン マイルドダンパーツイン。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。ステップワゴン　RF3 RF5 RF7 　IDEAL 車高調（フロントのみ）。高速安定性も目覚しく向上します。TEIN FLEX A 車高調 クラウン マークX。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。フェアレディZ34 エアサス。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。